Автомобилисты будут пополнять российский бюджет вместо нефтяников

Нефтяные компании предлагают отказаться от снижения акцизов на бензин. Как сообщил «URA.Ru» президент Российского топливного союза Евгений Аркуша, это необходимо, чтобы пополнить российский бюджет.

«По сегодняшнему Налоговому кодексу акцизы должны быть снижены со следующего года. Предлагается оставить их на прежнем уровне. Есть альтернатива: либо повышать НДПИ (это мешает всем нефтяным компаниям), либо оставить те же самые акцизы. В последнем случае это будет влиять на работу тех, кто основные объемы нефти продает внутри страны, а не отправляет на экспорт. Я думаю, что, скорее всего, это предложение будет принято», — сказал «URA.Ru» Евгений Аркуша.

По мнению президента Российского топливного союза, цены на топливо при этом могут не измениться. «Если акцизы останутся на том же самом уровне и ничего не изменится, то и цена не должна измениться. Если одновременно с этим будут приняты меры по снижению пошлин, которые приведут к увеличению экспортного паритета, то это может быть дополнительным фактором повышения цен», — прокомментировал эксперт.

На вопрос о том, справедливо ли не снижать акцизы, хотя изначально это планировали сделать, Аркуша ответил: «Ну что такое справедливость? Для вас это одно, для правительства — другое. Надо наполнять бюджет. Откуда деньги взять? Из тех отраслей, которые способны эти деньги генерировать. Это, конечно, в первую очередь нефтяная отрасль».

На совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича 14 сентября нефтяники предложили отказаться от снижения акцизов на бензин и дизельное топливо в 2017 году, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на свои источники. Сейчас они составляют 10,13 тысячи и 5,29 тысячи рублей на тонну соответственно. В следующем году показатели должны были снизиться до 7,43 тысячи и 5,09 тысячи рублей. Эта мера поможет пополнить бюджет дополнительно на 97—100 млрд рублей и повысить НДПИ только на 243 рубля с тонны. Также нефтяники предложили совсем отказаться от повышения НДПИ, сохранить акцизы на уровне 2016 года, но увеличить экспортную пошлину на 450 рублей с тонны (в рамках налогового маневра эта пошлина должна понизиться в следующем году с 42% до 30%).