В Госдуме выступили против принудительного лечения пьяных водителей

В Госдуме уже дважды отклонили поправки Минздрава о принудительном лечении пьяных водителей. Ведомство затянуло все сроки с разработкой законопроекта.

Дело в том, что Минздрав до сих пор не представил отдельный проект закона парламенту. Вместо этого ведомство дважды внесло в Госдуму поправки к другому законопроекту — о сокращении количества документов при оформлении пьяных водителей, пишет «Газета.Ru».

Разработать законопроект о принудительном лечении водителей, управляющих транспортными средствами в нетрезвом состоянии, поручил премьер-министр Дмитрий Медведев еще в 2015 году. В Минздраве предложили внести поправки в КоАП и УК, согласно которым судья при назначении наказания водителю, который управлял автомобилем в нетрезвом виде, сможет обязать его пройти диагностику и лечение. Если водителя в пьяном состоянии поймали повторно, то суд будет уже обязан отправить нарушителя в медицинскую организацию для прохождения курса лечения от алкоголизма.

Однако в последний момент ведомство изменило решение — вместо этого проекта были предложены поправки о сокращении количества документов при оформлении пьяных водителей. «Минздрав, не успевая подготовить законопроект, решил запрыгнуть на подножку уезжающего поезда», — отметил депутат Вячеслав Лысаков. В итоге профильный комитет парламента предложенные ведомством поправки отклонил, при этом повторные попытки провести этот законопроект также не получили поддержки депутатов.

«Мой законопроект предусматривает сокращение обязательных при оформлении документов (пьяных водителей) с шести до двух-трех, — рассказывает Лысаков. — А то, что предложил Минздрав, прямо противоречит концепции этого законопроекта: вместо уменьшения количества документов они предлагают, наоборот, добавить целую кипу бумаг. К тому же и тематика поправок концептуально отличается».

Минздрав оказался единственным ведомством, которое отстало от графика и не справилось с поручением Дмитрия Медведева по разработке правительственных мер по снижению смертности при ДТП. Остальные задействованные министерства и ведомства свои задачи выполнили.