«РЖД» потратят десятки миллиардов на обновление дорог для Северного широтного хода

Названы параметры финансирования некоторых участков Северного широтного хода. Их в своей презентации проекта озвучили «РЖД».

Проект в целом, железнодорожная линия Обская — Салехард — Надым — Хорей — Пангоды — Новый Уренгой, будет стоить 235,9 млрд рублей, из них по концессионной схеме планируется освоить 113 млрд рублей.

Согласно презентации «РЖД», на модернизацию участка Северной железной дороги Коноша — Котлас — Чум — Лабытнанги потребуется 81 млрд рублей. На обновление линии Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево — 24,5 млрд рублей (Свердловская железная дорога). Об этом пишет «Коммерсант». Обская — Надым, как и озвучивалось, обойдется в 113 млрд рублей. За нее ответственным будет концессионер. Им станет специальная проектная компания. Пока это «РЖД», но участники не исключают привлечения и других инвесторов. Концедент (Росжелдор) вложит 30 млрд рублей.

Надым — Пангоды возведет «Газпром» за 17,4 млрд рублей и затем будет сдавать участок в аренду.