СК прокомментировал версию о «странном поведении» пилотов Ту-154

Публикуемые в СМИ гипотезы о возможных действиях экипажа или вероятных характеристиках полета ТУ-154, потерпевшего крушение 25 декабря 2016 года в Черном море, не опираются на факты и являются личными суждениями их авторов. Об этом заявила и. о. руководителя СУ СКР Светлана Петренко.

Заявление представителя Следственного комитета РФ размещено на официальном сайте ведомства. В нем отмечается, что СК продолжает расследование уголовного дела о крушении самолета Минобороны, летевшего в Сирию. «Работа следственной группы направлена на установление причин катастрофы», — подчеркнула Петренко.

Ранее в СМИ появилась информация о том, что специалисты завершили техническую часть расследования крушения самолета Ту-154 Минобороны РФ над Черным морем. Эксперты, говорилось в публикациях, сделали вывод, что самолет вообще не падал, а сел на воду в контролируемом полете под управлением командира экипажа Романа Волкова. Такие действия профессионалы называют странными. Среди причин ЧП, которые называл «Коммерсант», ссылаясь на своих экспертов, «дезориентация пилота в пространстве».

В авторской колонке для «URA.RU» Петр Марченко, заслуженный пилот России, сумевший удержать в воздухе и посадить «Боинг» с отказавшими системами, рассказал о своей версии крушения самолета. «Сегодня я склоняюсь к версии, что произошла какая-то чудовищная ошибка, на исправление которой у экипажа просто уже не было времени. Однако не надо обвинять ребят в каких-то несусветных глупостях», — предостерег Марченко.

Ту-154 Минобороны потерпел крушение в Черном море утром 25 декабря прошлого года. На его борту находились 92 человека. Останки погибших и обломки лайнера обнаружили на дне в 1,7 километра от берега.