В Тюмени разрешили автобусы только определенного цвета

В Тюмени приостановлены крупнейшие за последние годы аукционы на пассажирские перевозки муниципальными автобусами. Общая сумма 14 лотов составляет 1,5 млрд рублей. Причиной стали жалобы в антимонопольное ведомство, поданные тюменским индивидуальным предпринимателем. В документах, в частности, говорится, что условия прописаны под конкретного подрядчика — тюменское ПАТП. Предприятие недавно получило в лизинг 166 новых автобусов цвета «флора» через фирму сопредседателя тюменского ОНФ.

По информации на официальном сайте госзакупок, приостановлены все 14 электронных аукционов, на которые поступили жалобы. Торги должны были пройти уже в понедельник, 21 августа, однако теперь придется ждать результатов рассмотрения документов в УФАС.

Работу заказчика — городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта — обжаловала местный индивидуальный предприниматель Светлана Орлова, которая сочла, что чиновники нарушили ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».

По мнению тюменки, в частности, чиновники не имели права включать в документацию пункт о том, что победитель аукциона должен выполнять работу лично, без привлечения субподрядчиков; о том, что на линии должны выходить только автобусы не старше семи (малой вместимости) и девяти (большой и особо большой вместимости) лет.

Кроме того, предприниматель отметила, что требование использовать только терминалы для оплаты проезда — незаконно, поскольку федеральное законодательство разрешает в автобусах городского сообщения использовать и рулонные билеты.

Что же касается требования департамента к цветовой гамме автобусов, то, по мнению предпринимателя, оно не просто ограничивает конкуренцию, но и прописано специально под конкретного подрядчика — ПАТП№1.

Именно это автотранспортное предприятие (учредитель — администрация города) недавно получило в лизинг 166 новеньких «ЛИАЗов» — и цвет автобусов, по странному стечению обстоятельств, идеально соответствует тому, что требует департамент в конкурсной документации: зеленый, под названием «флора».

Тюменка попросила УФАС приостановить процедуру торгов, изучить документы и в случае, если информация подтвердится — наказать городских чиновников по закону.

166 новых автобусов, согласно информации на сайте госзакупок, в ПАТП №1 по договору лизинга поставляет АО «Тюменская Агропромышленная Лизинговая Компания» («ТАЛК») — в договоре указана общая сумма выплат до 2023 года — 2,8 миллиарда рублей. Договор датирован 27 апреля 2017 года. Уже второго мая «ТАЛК» заключает контракт с неким ООО «Тюменнефтеспецтранс», которое должно поставить компании 166 автобусов несколькими партиями до 31 марта 2018 года. Цена договора — 1,9 миллиарда рублей.

По данным системы «Контур.Фокус», основным учредителем и генеральным директором «Тюменнефтеспецтранса» является сопредседатель регионального штаба тюменского ОНФ Евгений Семеняко.

Получить комментарий у Евгения Семеняко не удалось: его мобильный телефон был выключен или находился вне зоны действия сети.

В приемной городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта в 18 часов никто не брал трубку.