Все регионы
19:03   01 февраля 2018

Завершено расследование по делу о ДТП в ХМАО, в котором погибли 10 школьников. Обвинение предъявлено сотрудникам ГИБДД

Под суд пойдут два сотрудника ГИБДД Фото: СКР по ХМАО

Завершено расследование в отношении двух сотрудников ГИБДД Башкирии, которые знали о том, что водитель грузовика лишен прав, но не внесли эту информацию в федеральную информационную систему. В результате Раиль Саитханов сел за руль и попал в ДТП, в котором погибли двенадцать человек, в том числе десять детей. ЧП произошло 4 декабря 2016 года на трассе под Ханты-Мансийском.

По уголовному делу проходят бывшие начальник отделения по исполнению административного законодательства Никита Дергунов и инспектор Наталья Степанова из Уфы. Обоим предъявлено обвинение по статье «Халатность».

«Что касается этого уголовного дела, то нельзя не отметить, что, начиная со стадии возбуждения уголовного дела и далее в ходе его расследования, надзирающий прокурор не соглашался с мнением следствия. Кроме того, заместитель Генерального прокурора Российской Федерации, надзирающий за ходом расследования, неоднократно вносил требования об устранении нарушений федерального законодательства, в частности, не видя причинно-следственной связи между действиями сотрудников ГИБДД Башкирии и произошедшим ДТП», — отметили в пресс-службе СК РФ. Глава Следственного комитета Александр Бастрыкин за последние месяцы уже несколько раз лично приезжал в Сургут, чтобы контролировать ход расследования.

Приговор в отношении водителя автобуса Марата Зайнуллина, директора СДЮСШОР «Сибиряк» Ирины Тарасовой, представителя индивидуального предпринимателя, организовавшего перевозки, Александра Сидорука, а также водителя грузовика Volvo Раиля Саитханова будет оглашен в ближайшее время.

Автобус Karosa, перевозивший детей из нефтеюганской спортшколы «Сибиряк», столкнулся с колонной автотралов. Машина по касательной зацепила грузовик Volvo, который транспортировал вездеход МТЛБ. Гусеница и броня военного тягача разрезали корпус автобуса.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

материал из сюжета
Автобус с детьми попал в крупное ДТП в ХМАО
предыдущий материал
Бастрыкин отправил родителей погибших в ДТП детей в Генпрокуратуру
следующий материал
Судьбу главного следователя Урала решит проверка Бастрыкина
Комментарии
Эксперт
Никак не могу понять, почему в деле нет ХАЛАТНОСТИ инспекторов ГИБДД, чьи посты проезжали эти грузовики. Есть приборы тахографы, которые регистрируют время управления автомобилем водителем, их и ставили в авто, чтобы ПОЛИЦИЯ могла контролировать соблюдение режима труда и отдыха водителем. Усталость сказывается на поведение водителя при управлении автомобилем, поэтому за границей инспектора в обязательном порядке мониторят водителей грузового транспорта. А у нас, НЕ МОНИТОРЯТ и случаи ДТП с участием грузового транспорта только растут, а у нас сокращают и инспекторов ГИБДД и закрывают некоторые стационарные посты ГИБДД, которые ОБЯЗАНЫ проверять соблюдение режима и отдыха водителем. Почему в этом страшном ДТП умалчивают об этом упущении со стороны инспекторов ГИБДД, на маршруте перевозки которые были???
Перейти к комментариям