Все регионы
17:11   21 июня 2018

Тюменские чиновники обсудят снижение транспортного налога. «Может быть, вернуть людям льготы?»

Татьяна Крупина сочла возможным рассмотреть предложение о снижении транспортного налога Фото: Николай Бастриков © URA.RU

Тюменские чиновники готовы рассмотреть вопрос о снижении транспортного налога в Тюменской области, который сейчас для автомашин с мощностью 120-150 лошадиных сил составляет 30 рублей. В среднем по России эта цифра равна 15 рублям.

С предложением облегчить финансовое бремя тюменским автомобилистам к директору областного департамента финансов Татьяне Крупиной обратился депутат от ЛДПР Михаил Селюков. «В прошлом году в целях увеличения доходов областного дорожного фонда мы с вами изыскали 265 миллионов рублей, убрав льготу по транспортному налогу от 100 до 150 лошадиных сил для жителей юга Тюменской области, — напомнил он о непопулярном решении властей. — Сейчас ситуация поменялась, порядка 30 млрд доходная часть бюджета, нефть растет, скорее всего, и в дальнейшем будут дополнительные доходы. На ваш взгляд, может быть, стоит снизить ставку с 30 рублей до 15, а может быть, и вообще вернуть людям льготы?».

По словам главы департамента финансов, это предложение стоит рассмотреть. «При формировании бюджета на 2019—2021 год мы с вами будем обсуждать основные подходы налоговой политики. В рамках этой работы считаю возможным обсудить тот вопрос, который вы сейчас предложили», — сообщила она.

Льготы по транспортному налогу для владельцев автомобилей до 150 лошадиных сил депутаты отменили в октябре прошлого года. Поправки в закон «О транспортном налоге» инициировало правительство региона. После этого тюменцы пытались достучаться до чиновников с помощью петиции, попросив отменить или акциз на бензин, или транспортный налог. Петицию тогда подписали около 2,8 тысяч человек.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Эксперт
Транспортный налог давно пора ОТМЕНИТЬ. Нельзя с одного объекта собирать налог ДВАЖДЫ. Самое правильная форма сбора налога с транспорта это АКЦИЗ на ГСМ, что и делает государство. Брать еще сборы с лошадиных сил по мощности силовой установки на транспорте, это было решение нашего президента, когда его убеждали собирать налог с транспорта через АКЦИЗ на ГСМ. Он же решил оставить и транспортный налог с лошадиных сил, чтобы, с его слов, хоть какие то деньги были у субьекта, так как АКЦИЗ идет в федеральный дорожный фонд, что так же пора менять, акциз надо собирать с сети АЗС по факту реализации ГСМ и сразу делить, 70% оставлять региону где и находится АЗС и 30% перечислять в федеральный дорожный фонд. Только при такой схеме мы можем ЭФФЕКТИВНО использовать собираемые финансы и исключить БЮРОКРАТИЮ по распределению федерального дорожного фонда, указание по решению которого, премьер принимает в мае месяце, что не дает возможности исполнителям бюджетных ресурсов во время провести Тендер, а исполнителю и победителю тендера, не возможно оперативно купить все необходимые материалы и готовить и технику и кадры.
Перейти к комментариям