В России появится первый железнодорожный лоукостер

Отечественные железнодорожные поезда планируют разделить на три класса в зависимости от времени следования и три типа обслуживания. Старые вагоны без кондиционеров и биотуалетов должны быть выделены в отдельный временный бюджетный класс. Инициативу в собственном годовом отчете предложила рассмотреть «Федеральная пассажирская компания» (дочерняя компания ОАО «РЖД»).

В разделе документов, отвечающем за стратегические задания ФПК до 2025—2030 гг. компания предлагает разделить все поезда на три типа: дневной экспресс, ночной поезд и традиционный поезд; а каждый из них еще на три класса обслуживания — эконом, комфорт и бизнес, передает РИА «Новости». Старые вагоны без кондиционеров и туалетных комнат составят временный класс «эконом-бюджет» до их полного списания.

Остальные же вагоны будут распределены по времени их нахождения в пути. Так, «дневной экспресс» будет двигаться до конечной станции не более шести часов. «Ночной поезд» будет отвечать за железнодорожное сообщение, которое продлится не дольше 12 часов, а «традиционный поезд» будет перевозить россиян на дальние расстояния.