Директор курганского аэропорта пожаловался на огромные траты из-за нового статуса воздушной гавани

В связи с присвоением курганскому аэропорту статуса международного пришлось потратить на новое оборудование и его обслуживание значительные средства. Однако аэропорт по-прежнему выполняет единственный рейс на Москву. Когда появятся международные рейсы, директор аэропорта Дмитрий Коваленко не берется прогнозировать. «Спросите об этом лучше правительство. Мы готовы», — заявил он «URA.RU»

После того как в Кургане появился аэропорт федерального значения, пришлось организовать пункт досмотра при входе. «Куплен интроскоп за 5 млн рублей, а это месячный бюджет от авиационной деятельности, — рассказал Коваленко „Коммерсанту“.— Но требуются рамка и обученный человек, который должен находиться там фактически круглые сутки, хотя есть только один утренний рейс». Также куплен интроскоп на КПП сотрудников. «Оператор зарабатывает 100 млн рублей в год, затраты перекладываются на пассажиров и авиакомпании», — говорит гендиректор аэропорта.

В 2015 году курганский аэропорт получил статус международного. Планировалось, что из него будут выполняться чартерные рейсы дешевых туристических направлений — в Турцию и Египет. Также рассматривалась возможность создания грузового хаба для транспортировки грузов из Китая. Однако был выполнен всего один грузовой рейс в начале 2018 года. Как ранее пояснял «URA.RU» Дмитрий Коваленко, больше запросов на такие рейсы пока не поступало.