Правительство просят не помогать строительству новых автозаводов в РФ

Представители ряда автомобильных компаний, работающих в России, предложили не распространять льготный инвестиционный режим на желающих зайти на рынок страны новых производителей. Соответствующее письмо направлено в Минпромторг РФ.

Под обращением стоят подписи представителей «АвтоВАЗа», «Камаза», ГАЗа, «Соллерса», Renault, Nissan, Mitsubishi и Daimler, недавно подписавшего специнвестконтракт под проект завода в Московской области. Свое предложение они объясняют тем, что загрузка уже существующих в России мощностей не дотягивает и до 50 процентов, пишет газета «Ведомости». Поэтому, на их взгляд, правильнее будет сосредоточиться на дальнейшей локализации производства и довести загрузку уже работающих производств до 80% с нынешних 44-й (в среднем).

По данным «Ведомостей», идею уже поддержали во многих профильных компаниях. Между тем ряд зарубежных компаний по-прежнему рассчитывает на заключение специнвестконтракта. Среди них, в частности, BMW. Специальный инвестиционный контракт (СПИК) — это соглашение между инвестором и государством, в котором инвестор обязуется освоить производство указанной продукции в намеченный срок, а РФ или субъект Федерации гарантирует ему определенный перечень мер поддержки и налоговые льготы.