В Зауралье десятки гектаров пашни превратились в болото из-за ремонта дороги. «Нам рекомендовали выращивать рис». ФОТО

Нарушения при ремонте федеральной трассы Екатеринбург-Шадринск-Курган в районе деревни Шевелева Катайского района Курганской области в 2017 году привели к тому, что 89 га земель сельхозназначения стали превращаться в болото. К такому выводу пришли эксперты Общероссийского народного фронта (ОНФ), выезжавшие на затопленное поле после жалоб местных жителей.

«При замене водоотводящей системы новую трубу подняли на один метр от прежнего уровня, а две трубы, находящиеся рядом, после ремонта так и не очистили. В результате из-за подъема грунтовых вод сток их стал невозможен и земли сельхозназначения оказались затоплены», — рассказали «URA.RU» в пресс-службе регионального отделения ОНФ. По словам местных жителей, 89 га земли превращаются в болото уже второй год, и засевать их зерновыми культурами стало невозможно.

Зауральцы рассказали, что обращались и к местным властям, и к заказчику работ — в управление федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» — когда ремонт дороги еще только начинался. Областные власти согласились, что труба устанавливается неправильно. «Представители учреждения „Южный Урал“, видя плавающих уток в пшенице, сказали, что все в порядке, и порекомендовали выращивать здесь рис», — приводит ОНФ слова местных жителей.

«Фронтовики» обратились в правительство Курганской области, после чего заместитель губернатора — директор департамента строительства, госэкспертизы и ЖКХ Анатолий Воробьев пообещал провести переговоры с представителями заказчика ремонтных работ и взял ситуацию на личный контроль. В ФКУ Упрдор «Южный Урал» заявили, что распространяемая ОНФ информация является недостоверной. «В рамках капитального ремонта автомобильной дороги Р-354 Екатеринбург — Шадринск — Курган на указанном участке нарушения не допускались. Капремонт произведен в строгом соответствии с проектом, прошедшим экспертизу в ФАУ „Главгосэкспертиза России“ в целях безопасности и ликвидации рисков нанесения ущерба жизни, и здоровью граждан. Ранее (до капремонта) водопропускная труба стояла ниже требуемых отметок, что приводило к застою воды в ней, создавая тем самым риски разрушения трубы и размыва земляного полотна автомобильной дороги. В ходе капитального ремонта проблема была снята: в настоящий момент труба осуществляет беспрепятственный пропуск воды, защищая земляное полотно автомобильной дороги от подтопления. Однако сигнал участников ОНФ принят, проводится проверка», — сообщили в ведомстве.