Все регионы
08:48   29 марта 2019

«Коммерсант»: Путин не поддержал важный участок ВСМ Москва — Казань

Президент назвал проект ВСМ от Москвы до Нижнего Новгорода нерентабельным Президент назвал проект ВСМ от Москвы до Нижнего Новгорода нерентабельным
Президент назвал проект ВСМ от Москвы до Нижнего Новгорода нерентабельным Фото: Илья Московец © URA.RU

Президент России Владимир Путин не одобрил первый участок проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань. Строительство ВСМ глава государства считает нецелесообразным.

«Президент придерживается того, что желательно строить платную автодорогу на Казань», — сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источник. Окончательное решение будет принято в первой декаде апреля.

Маршрут Железнодорожный — Гороховец должен был стать первым этапом ВСМ от Москвы до Казани и более масштабной ВСМ от Берлина до Пекина. Формальное решение, как предполагают источники «Коммерсанта», будет принято на встрече президента с главами ведомств и гендиректора ОАО РЖД Олега Белозерова 11 апреля. В ведомствах от комментариев отказались.

Ранее правительство РФ одобрило строительство первого участка ВСМ до Нижнего Новогорода, проект которого был оценен в 321,5 млрд рублей. Однако, как отмечали аналитики, проект до Нижнего Новгорода будет нерентабельным и будет необходимо немедленно приступить к строительству магистрали до Казани. Строительство первого участка реализуется в рамках прокладки ВСМ Москва — Казань — Екатеринбург, которые входят в потенциал коридора «Евразия», уточняет «Национальная служба новостей». Отмечалось, что проект магистрали до уральской столицы оказался в числе наиболее перспективных.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Счетовод
Счетовод
Ну неужели хоть кто-то считать начал? И уж если ВСМ Москва-Казань или Москва-Н.Новгород не будут рентабельными, что тогда говорить о ВСМ Челябинск-Екатеринбург?
Перейти к комментариям