В городе, где протестируют платные перекрестки, назвали идею «адом»

Инициатива сделать платным проезд через перекрестки является «в чистом виде издевательством над людьми». Такое мнение «URA.RU» высказал главный редактор ульяновского информационно-аналитического издания Simbirsk.city Евгений Карманов. Неординарная идея, как планируется, будет протестирована в рамках проекта «Умный город» в Ульяновске, Липецке и Нижнем Новгороде.

«Решать инфраструктурные проблемы подобным образом — это признание в государственной импотенции. Лоббисты данного проекта прямо заявляют: государство не может решить проблему, государство будет заставлять людей жить хуже», — сказал Карманов. Он напомнил, что автомобилисты — одна из самых сплоченных социальных групп: «Водители воспримут это в штыки, начнутся различные акции, автопробеги. Весь негатив ударит по региональным властям, которые окажутся безумными, если ввяжутся в эту историю». По словам Карманова, «альтернативные дорожки по дворам уже и так всем хорошо известны». «Там и сегодня наблюдается интенсивный трафик. Если эта инициатива будет внедрена, начнется кромешный ад», — резюмировал собеседник агентства.

Доцент Ульяновского госуниверситета, краевед Сергей Петров пояснил «URA.RU», что город устроен таким образом, что большинство ключевых перекрестков «объехать просто невозможно». «Никаких альтернативных путей фактически не существует, это все отговорки. Цель тут одна — собрать побольше денег», — заключил собеседник агентства.

Ранее в Национальной технологической инициативе «Автонет» сообщили о том, что платные перекрестки позволят решить проблему пробок в России. В частности, специалисты предложили ввести плату за проезд перекрестка или участка дороги в определенные часы. Эксперты полагают, что автомобилисты будут более детально планировать свои маршруты. В «Автонете» указывают на проведенный эксперимент в Стокгольме — там на перекрестках установили специальные радары и камеры, при этом деньги в автоматическом режиме списывались с банковских карт автомобилистов. В результате, утверждают исследователи, дорожных заторов стало меньше на 22%, а число ДТП сократилось на десять процентов.