Все регионы
07:39   22 апреля 2019

Минтранс пропишет авиакомпаниям новые правила пунктуальности

Действующие нормы учета регулярности авиарейсов созданы еще во времена СССР Фото: Кирилл Пономарев © URA.RU

В России введут новые правила пунктуальности для авиаперевозчиков, чтобы точнее определять виноватых в задержках рейсов. К разработке соответствующего документа приступил Минтранс.

«Минтранс разрабатывает новые нормы учета регулярности авиарейсов», — пишут «Известия». Если авиакомпания задержит или отменит более 20% рейсов в течение календарного месяца, без учета срывов по метеоусловиям, ей могут ограничить действие сертификата эксплуатанта.

В документе планируется прописать причины и конкретизировать виновного в каждом случае задержки авиарейса. Согласно новым правилам, ответственность за простой может быть наложена на аэропорт, авиакомпанию или оператора наземного обслуживания. По мнению экспертов, такие меры помогут выявить узкие места в работе структур и повысить пунктуальность перевозчиков.

Новые правила, к разработке которых приступили в Минтрансе, могут заменить нормы учета, созданные и принятые еще во времена СССР. Существующая система позволяет установить только две причины задержек авиарейсов — из-за отсутствия горюче-смазочных материалов и по метеоусловиям. На данный момент ответственность за задержку несет перевозчик, который не всегда может предъявить претензии аэропорту либо компании, обслуживающей судно.

Эксперты предсказали увеличение количества задержек и отмен авиарейсов в 2019 году, сообщает «Национальная служба новостей». Специалисты полагают, что в день будет происходить до 33 тысячи подобных случаев в мире. Причинами этого могут стать нехватка пилотов, неготовность к нагрузке некоторых аэропортов и забастовки.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Гражданин не бизнесмен
Буквально на днях пришлось слетать в столицу и к удивлению ощутил неудобства в салоне Боинга. Видать авиаперевозчик напичкал салон для эконом класса дополнительные ряды кресел и так паршиво не ощущал даже в АН-24. Ау, спецы из мин. транса как можно повлиять на такой беспредел ??? Хватит уже как скот перевозить в тесноте?! Составьте нормативы для авиаперевозчика которые нельзя нарушать в угоду своих доходов, должная быть какая то норма для комфорта!!!
Перейти к комментариям