«Жесткая рубка»: эксперт о массовой отмене «Аэрофлотом» рейсов Superjet после ЧП в Шереметьево

Экс-советник Министерства транспорта РФ Сергей Крутоусов прокомментировал массовую отмену «Аэрофлотом» рейсов Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево. Авиаэксперт в беседе с «URA.RU» заявил, что после катастрофы с самолетом начался жесткий конфликт интересов.

10 мая «Аэрофлот» отменил 14 парных рейсов из Москвы. В их числе оказались уральские города Магнитогорск, Челябинск и Пермь. Также вылеты отменились в Казань, Уфу, Ижевск, Ростов-на-Дону, Белгород, Архангельск, Саратов, Краснодар, Волгоград, Нижний Новгород и Вильнюс. Все полеты должен был совершать Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщает онлайн-табло аэропорта Шереметьево. Причины отмены рейсов не уточняются. 9 мая из того же Шереметьево «Аэрофлот» — крупнейший эксплуатант SSJ-100 — отменил 12 рейсов с участием этих самолетов.

Главный аналитик в сфере авиации Института демографии, миграции и регионального развития, советник Министерства транспорта РФ в 2004—2009 годах Сергей Крутоусов предполагает, что начался конфликт интересов. «Аэрофлот» несет имиджевые и финансовые потери. У них был давний конфликт с SSJ. Сейчас пошла рубка вжесткую, нашла коса на камень«, — отметил в беседе с „URA.RU“ Крутоусов. Эксперт вспомнил, что магистральному самолету Superjet 100 давно предсказывали неудачу. „Самолет не удался концептуально. Он родился с двумя хромосомами, как даун, его нельзя вылечить… И если он больной и любимый ‚ребенок‘ — ну, летайте дальше“, — сказал аналитик. При этом он уточнил, что в катастрофе в Шереметьево, по предварительным данным, виноваты пилоты, а не самолет. „Это ошибки летного состава, которые играют в компьютерные игры, а не в полеты ‚на руках‘, — отметил он.

Катастрофа в Шереметьево произошла 5 мая, вечером. SSJ-100, вылетевший из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт после удара молнии. Вследствие жесткой посадки произошел пожар на борту. В огне погиб 41 человек. Следственный комитет начал расследование причин трагедии, официальные итоги еще не подведены.