Все регионы
19:11   04 июля 2019

Под строительство ВСМ Челябинск — Екатеринбург начали готовить землю

Проект предусматривает строительство железнодорожной ветки протяженностью более 200 км Проект предусматривает строительство железнодорожной ветки протяженностью более 200 км
Проект предусматривает строительство железнодорожной ветки протяженностью более 200 км Фото: Александр Мамаев © URA.RU

Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) утвердило техническое задание на проект межевания территории под строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Челябинск — Екатеринбург. Об этом «URA.RU» сообщили в пресс-службе хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль».

До 13 июля главам муниципалитетов, через которые пройдет магистраль, направят уведомления о распоряжении Росжелдора. В Свердловской области это Екатеринбург, Белоярский, Арамильский и Сысертский городские округа. В Челябинской области речь идет о Каслинском, Сосновском, Кунашакском, Красноармейском муниципальных районах и самом Челябинске.

По словам гендиректора «Уральской скоростной магистрали» Сергея Бревнова, распоряжение Росжелдора — важный этап для проекта ВСМ. «Разработка документов по планировке и межеванию территории и их последующее утверждение Росжелдором позволит нам сформировать земельные участки под высокоскоростную магистраль», — отметил он.

ВСМ Екатеринбург — Челябинск вошла в число приоритетных проектов долгосрочной программы развития РЖД до 2025 года. Стоимость высокоскоростной магистрали оценивается в 402 млрд рублей. Расстояние между столицами регионов пассажирский поезд будет преодолевать за 70 минут.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

материал из сюжета
Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург
предыдущий материал
Почему не надо строить ВСМ между Челябинском и Екатеринбургом
следующий материал
Текслер назвал «неправдоподобными» расчеты по скоростной магистрали Челябинск — Екатеринбург
Комментарии
Армавирец.
Заведомо убыточный проект.Чтобы быть рентабельным,интервал движения поездов должен быть маленький.Где вы столько людей возьмете?
Перейти к комментариям