Все регионы
08:49   12 августа 2019

РЖД завершает важный проект. Он повлияет на скорость движения поездов в «тюменской матрешке»

В регионах «тюменской матрешки» появилось свыше 400 километров новых железнодорожных путей Фото: Александр Кулаковский © URA.RU

В 2019 году РЖД завершит многолетний проект по строительству вторых путей на участке Тобольск-Сургут-Коротчаево, что приведет к увеличению пропускной способности железной дороги в регионах тюменской матрешки. Об этом «URA.RU» сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги.

Общий объем вложенных инвестиций в 2019 году составил 1,6 млрд рублей. «Пропускная способность направления будет увеличена в 2 раза», — сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги. Источник «URA.RU» в РЖД отметил, что этот проект начал реализовываться еще с 2007 года и после его завершения повлияет на скорость движения поездов. «Сейчас во время пути поезд вынуждены останавливаться на разъездах, чтобы пропустить встречные составы. С появлением вторых путей, время ожидания сократится», — прокомментировал собеседник агентства.

Ранее «URA.RU» уже сообщало, что в Югре должны быть реконструированы жд вокзалы Сургута и Пыть-Яха. Также во время последней встречи главы региона Натальи Комаровой с начальником СвЖД Иваном Колесниковым речь шла о перспективах строительства железнодорожной ветки до Ханты-Мансийска.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Евгений
Стыдно, в нефтегазовых регионах ездить по одноколейке. Поезд Екатеринбург -Сургут 1300 км идет сутки.
Перейти к комментариям