Все регионы
15:58   19 августа 2019

Лайнер «Уральских авиалиний», севший на кукурузное поле, разрежут на части. ВИДЕО

А-321 не подлежит восстановлению Фото: Владимир Шубин © URA.RU

Лайнер А-321 «Уральских авиалиний», который летчик Дамир Юсупов сумел посадить в кукурузное поле, будет в ближайшее время распилен. Об этом пишет военкор Семен Пегов в телеграм-канале WarGonzo.

Несмотря на то, что корпус остался внешне невредим, самолет не пригоден для полетов. «В ближайшее время должны начаться работы по разбору лайнера. Предстоит снять двигатели, спилить крылья и отбуксировать его. Накануне салон самолета очистили от кресел. Длина А-321 — 45 метров, а весит он 48 тонн», — отмечает Пегов.

«В настоящий момент ведется работа по подъему, перемещению судна. Дальнейшую судьбу самолета решит комиссия компании Аirbus», — сообщила «URA.RU» Вера Гасникова, пресс-секретарь авиакомпании «Уральские авиалинии». Ранее коммерческий директор «Уральских авиалиний» Кирилл Скуратов сообщил «URA.RU», что в Подмосковье приехали представители завода-производителя. Они на месте оценят состояние самолета и решат, что с ним делать дальше.

Пилот Дамир Юсупов смог посадить А-321-211 авиакомпании «Уральские авиалинии» в поле после того, как оба двигателя вышли из строя — в них попали птицы. На борту находились 226 пассажиров и семь членов экипажа, все выжили.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

материал из сюжета
Самолет «Уральских авиалиний» совершил жесткую посадку в Подмосковье
предыдущий материал
Пассажиры лайнера «Уральских авиалиний», севшего в кукурузном поле, начали получать компенсации
следующий материал
Появились первые снимки из Airbus A321, севшего в кукурузном поле. ФОТО
Комментарии
Будьте первым! Оставьте комментарий
Перейти к комментариям