Все регионы
18:53   02 ноября 2019

Пилот оценил последствия аварийной посадки «Суперджета» в Тюмени

Семеро пассажиров SSJ-100 отказались продолжать полет и сдали билеты Фото: Владимир Андреев © URA.RU

Число людей, страдающих аэрофобией, не растет после таких инцидентов, как в Тюменской области, где самолет SSJ-100 вернулся в аэропорт после отказа одного из двигателей. Об этом заявил в разговоре с «URA.RU» пилот, авиационный психолог Алексей Герваш. Ранее после происшествия сразу несколько пассажиров сдали билеты и отказались от повторного перелета из в Санкт-Петербург.

«Никакой связи между количеством авиакатастроф и числом аэрофобов нет. Аэрофобия (боязнь перелетов — прим. ред.) — не про инциденты и авиакатастрофы. Либо человек предрасположен к аэрофобии и любой инцидент в воздухе служит для него еще одним основанием для отказа летать, либо он уверен, что это неопасно. К тому же это не первый подобный инцидент и не первый отказ пассажиров продолжать полет», — отметил Герваш.

Как писало «URA.RU», накануне вечером вылетевший из Тюмени в Санкт-Петербург самолет Sukhoi Superjet 100 был вынужден вернуться в аэропорт Рощино. По предварительной информации, через несколько минут после взлета у лайнера отказал один из двигателей из-за попадания в него птицы.

Семеро пассажиров отказались продолжать полет и сдали билеты, передает РИА «Новости». В местных сообществах в соцсети «ВКонтакте» аэрофобия стала одной из основных тем. «Когда читаю такие новости, лишний раз думаю, что правильно, что не летаю вообще», — написала Тая Нестер на странице «ЧС Тюмень» (324 тыс. подписчиков). «Вот так и летай, думая, долетишь или нет. Я лучше на поезде по-тихой», — отметила там же Эльмира Рахманова.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Андрей
А пусть для начала гавно российское на линии не пускают и начнут следить за техникой полетов
Перейти к комментариям