Все регионы
11:45   14 ноября 2019

Пилот разбившегося самолета, в котором погиб сын президента Татарстана, летал по фальшивым документам

У командира воздушного суда не было навыков пилотирования Фото: Анна Майорова © URA.RU

Самолетом Boeing 737—500, разбившимся в Казани в ноябре 2013 года, управлял пилот с фальшивыми документами. Об этом заявил заявили в Следственном комитете России по итогам расследования авиакатастрофы.

«В ходе следствия установлено, что к авиакатастрофе привели ошибочные действия командира воздушного судна Рустема Салихова и второго пилота Виктора Гуцула. По данным следствия, Салихов не имел достаточных навыков пилотирования и был допущен к осуществлению пассажирских перевозок на основании фальсифицированных документов», — заявили в ведомстве.

Салихова допустили к полетам без базовых знаний, навыков и опыта пилотирования. По данным СК, руководство авиакомпании направило в местное отделение Росавиации фальшивые сведения о пилоте. Из-за халатности главы ведомства данные проверены не были, и Салихов был допущен к пассажирским авиаперевозкам.

Как писало «URA.RU», пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании «Татарстан», совершавший рейс из Москвы, разбился 17 ноября 2013 года при посадке в аэропорту Казани. Погибли все 50 человек, находившиеся на борту: шесть членов экипажа и 44 пассажира. Из Москвы в Казань этим рейсом летел и старший сын президента Татарстана Рустама Минниханова — Ирек Минниханов. Межгосударственный авиационный комитет в 2015 году заключил, что причиной крушения самолета стала неподготовленность экипажа.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Дарья
Я не верю, в результаты расследования,. Я уверена, что в в кабине экипажа были посторонние
Перейти к комментариям