Авиакомпании недовольны дороговизной в тюменском Рощино и планируют жаловаться губернатору

Три российских авиаперевозчика планируют направить совместное обращение к губернатору Тюменской области Александру Моору из-за высоких цен на обслуживание самолетов в аэропорту «Рощино». Информацию об этом передал «URA.RU» собственный источник.

«Совместное письмо подписывают Azur air, Royal fly и Nord Wings», — отмечает инсайдер. По его информации, это связано с повышением цен на обслуживание самолетов в Рощино — они в разы выше, чем в других аэропортах России. Одной из авиакомпаний 5 ноября был выставлен счет на 556,4 тыс. руб. без стоимости топлива (документ имеется в распоряжении редакции). Инсайдер отмечает, что из-за завышенных цен многие популярные перевозчики и лоукостеры отказываются заходить в Тюмень (сейчас в Рощино обслуживается около 23 перевозчиков).

Между тем, в авиакомпании Azur air «URA.RU» опровергли информацию об отправке письма Александру Моору.

Согласно размещенным на сайтах аэропортов прайсам, стоимость ряда услуг на обслуживание самолетов в Рощино действительно выше, чем в других аэропортах. Сбор за взлет-посадку российских рейсов в Тюмени составит 793 рубля, а в Екатеринбурге — 463 рубля. Час использования телескопического трапа в Рощино обойдется в 18,9 тыс. рублей, в Кольцово — 9,9 тыс. рублей, в Сургуте — 2,6 тыс. рублей. В московском Шереметьево тариф на него составляет от 1,7 до 2,1 тыс. рублей. Обслуживание одного пассажира в Тюмени составляет 220,8 рубля, в Шереметьево — 178 рублей. В Сургуте — 2,6 тысячи рублей за час вне зависимости от числа пассажиров.

Как утверждает инсайдер, обслуживание такого популярного самолета, как Airbus, в Рощино обходится в 230-250 тыс. рублей, в Кольцово — около 120 тыс. рублей. В одном из самых дорогих городов мира, Лондоне, в аэропорту Гатвик за базовое обслуживание самолета берут порядка 68 тыс. руб. (821,88 фунта стерлингов, информация опубликована на официальном сайте).

В самом Рощино отметили, что ценообразование зависит от многих факторов: объема пассажиропотока, финансирования государством и прочего, а также от политики их управляющей компании «Новапорт». Получить оперативный комментарий в «Новапорт» «URA.RU» не удалось, в компанию направлен запрос. Также отправлены запросы в Royal fly и Nord Wings.