Все регионы
19:33   22 января 2020

Инсайдер назвал, какой нацпроект беспокоит чиновников ЯНАО больше всего

Трассу сдадут «Салехард — Надым» достроят с «переходным покрытием» Фото: сайт правительства ЯНАО

Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Ямало-Ненецком автономном округе по итогам 2019 года если не провален, то не исполнен в должном объеме, сообщают источники «URA.RU» в правительстве региона. Основные силы брошены сейчас на строительство дороги «Салехард-Надым», которую обещают сдать до конца 2020 года — частично асфальтовую, частично отсыпанную щебнем.

«Проблема возникла из-за того, что не до конца отработаны механизмы поиска надежных подрядчиков, — считают осведомленные чиновники. — Из-за этого срываются сроки заключения контрактов, а бюджеты не успевают осваивать». Необходимые средства выделяются в полном объеме, подтверждают в департаменте транспортного и дорожного хозяйства ЯНАО.

В правительстве ЯНАО отрицают, что нацпроект провален. «Реализация национального проекта „Безопасные и качественные дороги“ в округе идет в соответствии с утвержденным регпроектом, — комментируют в департаменте. — В этом году работы велись на 67 объектах. Это участки автодорог регионального и местного значения. Все показатели на этот год достигнуты. Кроме того, продолжается реализация важного для ямальцев проекта — строительство дороги Надым-Салехард. Открыть проезд по трассе в переходном типе покрытия (часть в щебне, часть в асфальте) планируем уже в конце этого года. Автодорога свяжет западную часть региона с сетью общероссийских дорог. Нацпроект рассчитан до 2024 года, за 6 лет на Ямале 67.7% региональных дорог должны соответствовать нормативам, сейчас этот показатель равен 67%. Отметим, что финансовые средства на ремонт и строительство дорог в округе выделены в полном объеме».

Вопросов у курирующего дорожное строительство первого замгубернатора Алексея Ситникова к директору дептранса Максиму Першикову не возникает. По мнению политолога Андрея Шуклина, их и не возникнет: все прекрасно понимают специфику региона, а ответственных чиновников, которые умеют работать с целевыми средствами немного.

«Карать и разгонять кого-либо сейчас крайне рискованно, — считает Шуклин. — Если провести резкую реорганизацию, то вряд ли можно будет в обозримом будущем говорить о форсированном развитии событий». По словам собеседника агентства, скорее всего, чиновники проведут «работу над ошибками» и отработают механизм работы с подрядчиками.

Редакция «URA.RU» запросила комментарий об исполнении бюджетов на реализацию нацпроектов в департаменте экономики. На момент публикации ответ не поступил.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

материал из сюжета
Национальные проекты
предыдущий материал
Власти не успели потратить на нацпроекты 150 млрд рублей
следующий материал
Челябинских чиновников, проваливших поручения президента, уволят. Есть первый претендент
Комментарии
Ура
Да если этих разогнать, то вообще работать некому будет.
Перейти к комментариям