Все регионы
12:08   15 декабря 2020

Важную для ЯНАО зимнюю дорогу не могут открыть второй год подряд

Лед может не выдержать тяжести грузовика (архивное фото) Фото: Дмитрий Ткачук © URA.RU

Автозиминик «Аксарка — Панаевск — Салемал — Яр-Сале» согласно официальной информации властей ЯНАО будет открыт не ранее января 2021 года — для машин грузоподъемностью не более пяти тонн. Между тем, как сообщают источники URA.RU в дорожных структурах, велика вероятность, что путь, связывающий Приуральский и Ямальский районы, останется полулегальным, как и в прошлом году.

«Долгие годы зимник из Аксарки в Яр-Сале оставался хорошей альтернативой воздушному транспорту, который очень сильно зависит от погоды, — рассказали собеседники агентства. — Однако уже второй год официально открыть дорогу не могут — толщина льда на реках недостаточна, чтобы выпускать туда машины». В таких условиях, по словам инсайдеров, когда закрыт зимник и не летают вертолеты, добраться до полуострова можно только на вездеходах-трэколах, а это не слишком грузоподъемный вид транспорта.

Прошлой зимой ситуация была аналогичной — открытие зимника переносилось несколько раз, однако полностью исключить выезд на лед транспортных средств тоже не удавалось. Несколько раз спасателям приходилось вытаскивать тягачами грузовики, водители которых пытались рискнуть и добраться до Яр-Сале по зимнику.

Впрочем, пока это не единственный еще закрытый зимний путь. Дорогу из Лабытнанги в Теги через Мужи и Азова ориентировочно откроют 25—28 декабря, из Коротчаево в Красноселькуп — 20 декабря. Ранее окружные власти сообщали, что в зиму 2020—2021 годов планируется открыть 92 ледовые переправы, а также 23 зимних автодороги.

В правительстве ЯНАО со словами инсайдеров не согласны: зимник Аксарка — Яр-Сале является дорогой, прокладываемой по льду рек, в связи с чем особое внимание уделяется состоянию льда и его толщине. «Ввод зимника в эксплуатацию планируется в январе 2021 года. Рисков не открыть по нему движение, как в прошлом году, в настоящее время нет», — утверждают представители окружных властей.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Местный
Будем ждать обещанного обычно 3 года ждут! :) А если серьезно то мы устали сами себе направление пробивать это первое. Второе техника для наших условий нужна легче дизельные пикапы свыше 3500 я думаю подойдут с учетом доработок. Третье переправу Салемал нужно намораживать и чем быстрее этот процесс начнется тем лучше (вся техника там проваливается в основном). Четвертое участок Панаевск-Пуйко самый проблемный на него нужно уделять много внимания все конторки обсоудивающие зимник базировались в Аксарке до этого участка далеко есть смысл часть техники оставлять в Панаевске для очистки участка Панаевск-Пуйко и Панаевск-Яр Сале и все можно будет на пузотерках ездить учится нужно по сравнению с зимниками ХМАО так мы вообще в жопе грамотно подойти и дело пойдет
Перейти к комментариям