Все регионы
05:17   23 апреля 2021

Госавтоинспекция разработала новые ПДД

Нарушителей будут наказывать штрафами или лишением прав Фото: Екатерина Сычкова © URA.RU

Уже весной 2022 года инспекторы смогут штрафовать водителей за использование шипованных покрышек летом, защитные пленки на стеклах фар, а также за поврежденный бампер. ГИБДД планирует расширить список технических неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

«Подготовленный в МВД проект постановления правительства содержит новый „перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств“ (является приложением к ПДД)», — пишет «Коммерсант». Уточняется, что нарушителей будут наказывать штрафами в размере от 500 рублей до лишения прав.

В перечень нарушений войдут использование шипованных покрышек летом, мешающий обзору видеорегистратор, ошибки в бортовом компьютере, отсутствие цепей противоскольжения у водителей грузовиков, неработающие фароочистители и автокорректоры уровня фар. Кроме того, теперь закрепляется запрет на использование пленок на стеклах фар. Нарушением также станет отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности, ошибки неисправности двигателя или АКПП, сохраненные в памяти бортового компьютера, а также установка в легковых автомобилях «конструкций из стали или аналогичных материалов», выступающих за линию бампера.

Ранее Госдума в третьем чтении приняла законопроект, который в пять раз увеличивает штраф за нарушения при проезде железнодорожных путей. Теперь нарушители должны будут заплатить 5 тысяч рублей. Кроме того, депутаты фракции ЛДПР внесли в Госдуму проект, предлагающий устанавливать правила дорожного движения федеральным законом, а не постановлениями правительства. Также председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков заявил, что в России необходимо выделить оборудованные дорожки для электросамокатов.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
механик
Можно было бы поржать над этими планируемыми изменениями, но напрягает пунктик - ошибки компьютера. Это как - инспектор останавливает и цепляется через СКАРТ-разъем к бортовому компьютеру и проводит полную диагностику? Возникает вопрос - с какого это хрена, он что специалист автослесарь или моторист? И где гарантия что он не закозлит бортовой комп? И до кучи - каким образом(критерии) оценить мешает видеорегистр обзору или нет? Короче готовят условия для новых поборов и сплющивания водителей.
Перейти к комментариям