Все регионы
14:50   24 декабря 2021

Люди в погонах сорвали сделку мэрии в Тюменской области. Чиновники нарушили закон

УФАС сорвала сделку администрации Ишимского района и пассажирского автотранспортного предприятия Фото: pixabay/открытая лицензия

Администрацию Ишимского района Тюменской области уличили в заключении антиконкурентного соглашения с местным пассажирским автотранспортным предприятием (ПАТП). Об этом сообщает официальный сайт регионального управления ФАС. Там уточнили, что чиновники помогли предприятию получить выгодный госконтракт на перевозки в Ишимском районе.

«Восьмой Арбитражный апелляционный суд подтвердил законность решения и предписания, принятые Тюменским УФАС в рамках дела о нарушении антимонопольного законодательства. Нарушения были выявлены в ходе заключения между администрацией Ишимского района и АО „Ишимское ПАТП“ устного антиконкурентного соглашения при осуществлении закупок на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по маршрутам, связывающим Ишим с населенными пунктами Ишимского района», — сообщает официальный сайт Тюменского УФАС.

Антимонопольщики выяснили, что контракт на перевозки с Ишимским ПАТП был заключен с нарушениями. В частности, условия тендера подогнали под возможности предприятия, из-за чего оно получило высокую оценку заявки. Участникам незаконной сделки были выданы предписания на обеспечение конкуренции и расторжение заключенных контрактов, связанных с регулярными перевозками

Администрация Ишимского района и представители ПАТП обратились в Арбитражный суд Тюменской области, а затем в Восьмой Арбитражный апелляционный суд. Но в удовлетворении заявленных требований им отказали. «Виновные лица были привлечены к административной ответственности на общую сумму чуть менее 3,5 млн. рублей», — добавили в региональном УФАС.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Ал Ко
Вот не в защиту администрации и ПАТП. ПАТП это серьезное предприятие, со своей ремонтной базой, резервными автобусами и водителями, техпомощью и жестеим соблюдением графика движения. Даже если автобус будет ехать пустой, с самой дальней деревни, в метель - он все равно будет двигаться по графику, с соббюдением всех остановок. С мелкими частниками бывают косяки - сломался автобус или заболел водитель - заменить нечем и некем, т.к. выжимают все соки из транспорта, и содержать резерв - это затраты. Рейс по маршруту и графику провален. Люди стояли и ждали на морозе 2 часа. В итоге так никуда и не уехали.
Перейти к комментариям