Все регионы
05:57   25 декабря 2021

Автоэксперт назвал способ спасения от детонации двигателя зимой

По словам Максима Рязанова, топливо с меньшим октановым числом обеспечит более стабильную работу двигателя Фото: Владимир Жабриков © URA.RU

Для предотвращения детонации двигателя из-за суровых морозов рекомендуется заправляться топливом с минимальным октановым числом. Об этом заявил технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов.

«Так, если рекомендовано заправляться АИ-92 и АИ-95, стоит отдать предпочтение первому — в этом случае детонация двигателю не грозит», — приводит слова Максима Рязанова агентство «Прайм». Он отметил, что при суровых морозах на все детали двигателя и топливной системы автомобиля создается дополнительная нагрузка.

АИ-92 содержит меньше присадок на основе спиртов и эфиров, что помогает ему «быстрее загораться, обеспечивая более стабильную работу силового агрегата», объяснил автоэксперт. Рязанов добавил, что цена за литр бензина АИ-92 существенно меньше цены АИ-95.

Ранее юрист Дмитрий Славнов в беседе с URA.RU назвал неожиданную причину ДТП зимой. Автоэксперт рассказал о правильном способе зимней мойки автомобиля, пишет телеканал 360.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
механик
Я балдею от таких экспертов!)) Да запустится конечно легче в морозы на 92 чем на 95, но потом то ДВС прогреется и вот тут детонация вернется особенно она о себе напомнит когда попадете в снежную кашу с грязью или при пробуксовке! Кому эти советы, тем кто в Оймяконе при -50 - 60 запускает ДВС? Так они там не глушат машины совсем, потому и пробеги у Б/У вроде небольшие а двигло либо контрантный либо в хлам ушатанный по моточасам работы на холостом! Уж если вас накрыл мороз -40-45 и вы просахатили прогреть во время, т сними аккумулятор отогрей и его в доме и подогрей масло газ-трубой с попоной на капоте! Но если совсем дело дрянь и не пускается после всего этого, то бери шприц 10 кубиков с АИ-80, а лучше с гексаном и выкручивай датчик на впускном коллекторе и туда вливай все содержание шприца, ставь датчик на место и беги крутить стартер!)))
Перейти к комментариям