Все регионы
19:15   09 января 2023

В совете по развитию такси призвали ФАС проверить завышенные цены на поездки в мороз

Заказы не передают водителям для увеличения их стоимости, сказал Владимир Герасименко Заказы не передают водителям для увеличения их стоимости, сказал Владимир Герасименко
Заказы не передают водителям для увеличения их стоимости, сказал Владимир Герасименко Фото: Денис Моргунов © URA.RU

Федеральная антимонопольная служба должна обратить внимание на двукратный рост цен на такси в российских регионах и провести проверку. Об этом заявил в беседе с URA.RU представитель Общественного совета в УрФО по развитию рынка такси в регионах РФ Владимир Герасименко.

«Моя позиция состоит в том, что если что-то меняется, государство должно вмешиваться, регулировать стоимость или понимать, как она формируется. Как минимум, контролирующий орган в лице ФАС мог проверить формирование этих алгоритмов. Агрегаторы нам говорят, что на основе рыночных цен, спроса и предложения. Но на самом деле, антимонопольная служба в рамках Евразийского экономического союза после проверки пришла к выводу, что им непонятен алгоритм формирования этих тарифов», — сказал Владимир Герасименко.

Общественник заподозрил агрегаторов в сговоре. «Если автомобилей мало, а спрос на них растет, то цена должна увеличиваться. Но когда она растет в два — три раза, то это признак монополизации рынка. У нас агрегаторов не много, соответственно, они могут договариваться между собой и монопольно завышать стоимость. Либо они искусственно ограничивают передачу заказа свободным перевозчикам. Мы несколько раз приходили к такому выводу, что свободные машины стоят, а им не передают заказ. Ждут, пока стоимость повысится в несколько раз. Обязанность государства вмешаться и отрегулировать эту стоимость», — отметил собеседник URA.RU.

По его словам, необоснованный рост цен на поездки может прекратиться осенью. «Закон о такси вступает в силу 1 сентября. Там стоимость будут формировать перевозчики и передавать агрегаторам. А те уже будут выбирать из тарифного меню, по какой стоимости поедет пассажир. Новый закон должен эту сторону сделать более регулируемой со стороны перевозчика. Государство по-прежнему не будет вмешиваться в тарифообразование, но они хотя бы станут близки к обоснованным по затратам», — заключил Герасименко.

URA.RU направило запрос в пресс-службу ФАС. Ответ ожидается.

В ряде российских регионов в первый рабочий день 2023 года россияне заметили двукратный рост стоимости поездки в такси. Так, в Челябинске цены увеличились в два раза. На такие же проблемы пожаловались в Нижневартовске и Сургуте.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Комментарии
Политическая экономия
Политическая экономия
Таксист является рабом у частных владельцев, которым принадлежат все агрегаторы по сбору и передаче заказов. Эксплуатация таксистов частными агрегаторами просто зашкаливает. Прием и передачу заказов делают компьютер в автоматическом режиме. Агрегаторы не работают и получают миллиарды, а таксисты работают сутками и ничего не имеют. Все деньги идут на комиссию агрегаторам, на налоги, на бензин, на ремонт, на штрафы ГИБДД и так далее...
Перейти к комментариям