«Это специфичный рынок»: что курганский сервис «Максим» думает про завершение работы в Москве

Курганский агрегатор такси «Максим» якобы перестал работать в Москве. По одной из версий, столичный рынок оказался занят конкурентом компании. Корреспондент URA.RU поговорила с пресс-службой сервиса, чтобы узнать, как обстоят дела на самом деле. 

«У нас ничего не поменялось. В Москве работаем, как прежде. Проблемы с вызовом транспорта могли произойти из-за неудачного времени для заказа и высокий спрос из-за плохой погоды», — об этом URA.RU сообщили в пресс-службе курганского агрегатора. 

Журналисту пояснили, что в Москве у сервиса такси «Максим» функционирует офис, предназначенный только для юридических нужд. Общение с водителями осуществляется через удаленный офис. Вложения в московский рынок со стороны «Максима» не производились, поскольку столичный рынок обладает своей спецификой и требует значительных финансовых затрат на его развитие и поддержку. «Это специфический рынок, развитие и удержание которого требует колоссальных затрат. Фактически он полностью монопольный. Другие сервисы присутствуют там номинально и все вместе обслуживают небольшую долю рынка», — поделились в пресс-службе.

Основными пользователями агрегатора в столице являются туристы и командированные из других регионов, которые привыкли пользоваться этим сервисом на родине. Большинство поездок через «Максим» приходится на трансферы из аэропортов. Сервис предлагает предпринимателям возможность развивать деятельность в Москве и Подмосковье, используя франшизу.

Ранее URA.RU писало, что попытки москвичей воспользоваться сервисом такси «Максим» оказались затруднительными: заказ через приложение неоднократно оставался безуспешным, поиск водителя длился более часа, а свободных машин не было. К 1 сентября только 25% водителей такси оформили полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Это требование вызвало обеспокоенность в отрасли, поскольку многие водители не успели адаптироваться к изменениям.