Перевозчики из Петербурга не захотели переходить на отечественные автомобили

Перевозчики из Петербурга и Ленобласти выразили опасения в связи с предложенной инициативой о локализации автомобилей для такси. Они считают, что предложенные меры могут привести к монополизации рынка, удорожанию услуг и ухудшению качества обслуживания. Опасения были озвучены в письме представителя Общественного совета по развитию такси Андрея Белова.

«Предлагаемая система присвоения „баллов локализации“ представляет собой фактическое навязывание единственного производителя, что способно сформировать монопольную среду, в которой конкуренция ослабнет, а затраты перевозчиков и конечная стоимость поездок возрастут», — сообщается в письме, оказавшемся в распоряжении 78.ru. Белов указывает, что многие отечественные автомобили зависят от импортных деталей и технологий, что делает их уязвимыми для сбоев в поставках. Переход на отечественные модели потребует значительных затрат на изменение ремонтной базы, поиск новых сервисных партнеров и переоборудование автопарка.

Общественный совет по развитию такси предлагает не просто ограничивать выбор автомобилей, а разработать комплексную программу поддержки перевозчиков. Это включает в себя компенсацию затрат на обновление автопарка и повышение доступности и надежности отечественных автомобилей.

На данный момент законопроект о локализации автомобилей такси находится на стадии доработки ко второму чтению. Он предусматривает использование в такси автомобилей с высокой долей российских компонентов или произведенных в рамках специального инвестконтракта. Среди возможных кандидатов на рынке — продукция АвтоВАЗа, «Москвича» и электрокары Evolut.