В Прикамье приехали финны с интересным предложением. Европейцы и пермяки хотят объединиться

Делегация из Финляндии побывала с официальным визитом в Перми и презентовала свой проект «Баренц Линк» (железнодорожный путь из Норвегии в Индию), частью которого предполагается сделать проект «Белкомур», реализуемый властями Прикамья. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе администрации губернатора Пермского края, В состав делегации вошли директор проекта «Баренц Линк Форум» Пааво Керянен, советник по международным вопросам путевой администрации Финляндии Кари Консин, директор порта города Раахте Карло Хейкинен и начальник порта города Оулу Куйсма Экман.

Финны приняли участие в «круглом столе» под председательством вице-премьера краевого правительства Алексея Санникова, посвященном вопросам интеграции Пермского края в международные транспортные коридоры. На мероприятии присутствовали руководители предприятий, которые планируют осуществлять грузоперевозки по этому транспортному коридору: «Уралкалий», «ВСМПО-Ависма», «Соликамскбумпром», «ЛУКОЙЛ-Пермь», «Уралконтейнер».

«Как показывает статистика, торговля между Россией и Финляндией растет. Уже сейчас есть проблемы с перевозками через границы. Чтобы их не возникало, нужны новые пути сообщения. Мы убеждены в том, что «Баренц Линк», частью которого станет «Белкомур», будет популярным маршрутом, поэтому мы и приехали в Пермь», - сказал директор проекта Пааво Керянен.

Андрей Санников отметил, что когда строительство «Белкомура» завершится, можно будет избежать больших загруженных центров.

Стороны договорились о том, что в рамках проекта необходимо привлечь дополнительное финансирование, чтобы провести презентацию проекта «Белкомур» для бизнес-сообщества Финляндии и европейских инвесторов в Брюсселе, а также обеспечить взаимовыгодное сотрудничество российского и мирового бизнесов, формирующих грузопотоки. 

Напомним, железнодорожная магистраль «Белкомур» является частью транспортного проекта «Восток – Запад». Она пройдет через Соликамск (Пермский край), Гайны (Коми округ), Сыктывкар (Республика Коми) и соединит регионы Сибири и Урала с портом федерального значения в Мурманске, сократив путь на 800 километров. Предполагаемая сумма необходимых инвестиций на воплощение проекта составляет порядка 300 млрд. рублей. Железная дорога будет возводиться в рамках частно-государственного партнерства.