Менеджеры «Газпрома» меняют автопарк и пересаживаются на грузовики (ФОТО)

Тест-драйв новых грузовиков марки «Урал» (продукция автомобильного завода «Урал» («Группа ГАЗ»)) провели представители ОАО «Газпром» в рамках трехдневного совещания, прошедшего в Миассе. Вниманию гостей были предложены автомобиль Урал-4320-48 (колесная формула 6х6, исполнение – вахтовый автобус, серийное производство начнется в 2008 году), седельный тягач Урал-6464 (колесная формула 6х4, полная масса автопоезда до 72 тонн) и самосвал Урал-63685 (колесная формула 6х4, грузоподъемность 20 тонн), сообщили «URA.Ru» в пресс-службе предприятия.

Начальник управления транспорта ОАО «Газпром» Виктор Рахманько протестировал все предложенные грузовики. Особенное впечатление оставил новый полноприводный автомобиль Урал-4320-48. «Проехал на ней и по накатанной дороге, и по снежной целине, и по буграм. Машина идет мягко, послушно, у нее хорошая управляемость, руль легко вращается. Комфортно и внутри. Сейчас – зима, на улице – мороз, а в кабине тепло. Думаю, этот автомобиль завоюет в России достойное место, потому что он лучше, чем многие западные образцы, и сделан для наших людей и нашего бездорожья», - подчеркнул Виктор Рахманько.

Его мнение разделил начальник транспортного отдела «Газпромтрансгаз-Саратов» Юрий Сененко: «Машина идет очень уверенно. Особенно она нужна в качестве шасси для размещения спетехники, хорошо на ней пойдут автокраны, вахтовые автобусы – для подъезда к месту аварии по бездорожью. «Урал» всегда был таким: и Север поднял, и страну построил. Хочется сказать спасибо производителям за хороший грузовик».

Лестных оценок заслужили и другие автомобили. Начальник транспортного отдела «ТрансГазКубань» Владимир Карапетян отметил, что автомобиль Урал-6464 обладает удобной кабиной. «У него есть все, что необходимо для нормальной работы», - констатировал он. Начальник автотранспортного хозяйства «Газпрома» в Ухте Александр Гришковец, после теста самосвала Урал-63685, подчеркнул: «Этот автомобиль – уже совершенно другого уровня, его можно сравнивать с европейскими образцами. Такой грузовик пригодится при работе в карьерах».

Совместное совещание представителей «Газпрома» и автомобильного завода «Урал» проходило в Миассе на протяжении трех дней.