Косилов пообещал садоводам сохранение проезда за полцены

Челябинские садоводы, как и в прошлые годы, будут ездить в пригородном транспорте за полцены. Такое заявление сделал сегодня, 15 апреля, и.о. губернатора Андрей Косилов, который провел встречу с представителями общественных и ветеранских организаций. По словам чиновника, на покрытие убытков транспортникам правительство области выделит 10 млн. рублей, ожидая, что то же самое сделает администрация города. 

«В областном центре с мая будут курсировать 35 сезонных маршрутов до всех садоводческих товариществ, в том числе и находящихся в пригороде. На данных автобусных маршрутах будет сохранен льготный проезд всех категорий пенсионеров, в том числе и областных льготников. Садоводы смогут приобрести льготный проездной билет за 50% от их стоимости. Вторую половину проезда перевозчикам компенсируют в равных долях город и область», - отметил Косилов.

По заявлению Косилова, это необходимо для того, чтобы снять социальную напряженность, возникшую среди пенсионеров, имеющих земельные участки в черте города и прилегающей к нему территории, после объявления о проведении монетизации транспортных льгот. И.о. губернатора также отметил, в этом году сохранится льготный проезд в садовый сезон и на пригородных электричках. Областные льготники смогут предъявить в билетные кассы справки из садоводческого товарищества и купить билет за 30% от полной стоимости. Остальные 70% цены будут компенсированы Южно-Уральской железной дороге из областного бюджета. На эти цели будет направлено около 5 млн. рублей.

Всего же, по словам Косилова, до конца года областные льготники получат денежную компенсацию за проезд на общую сумму 1,3 млрд. рублей из областного бюджета. Они смогут потратить их по собственному желанию и не зависеть от движения муниципального транспорта.

«Теперь, помимо губернаторских пособий в размере 1 тыс. рублей в год, ко дню Победы и Дню пожилого человека, пенсионеры получат компенсацию за проезд в объеме 2 тыс. 400 рублей в год. Это будет своего рода тринадцатая пенсия, которая составит 3 тыс. 400 рублей в год», - заявил чиновник.

Обсуждая последствия монетизации в целом, Андрей Косилов отметил, что в результате перехода на прямые денежные компенсации выиграли жители малых городов и сельской местности, редко пользующиеся общественным транспортом.