Россельхознадзор: землю после катастрофы грузового Ан-12 под Челябинском необходимо «лечить»

Специалисты отдела земельного контроля управления Россельхознадзора по Челябинской области совместно с Роспотребнадзором провели комиссионное обследование земельного участка, на который 26 мая этого года упал грузовой самолет Ан-12 авиакомпании «Московия», в результате чего погибли девять человек. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе управления Россельхознадзора, во время аварии на поля сельхозпредприятия «Новое поле» вылились около 6 тонн горючего. Лабораторные исследования образцов земли, показали, что на некоторых участках почвы зафиксировано содержание нефтепродуктов на уровне 25 тыс. мг/кг.

«Согласно Земельному кодексу загрязнение земель сельскохозяйственного назначения отходами производства и потребления, иными опасными для человека и окружающей природной среды веществами, в данном случае – нефтепродуктами и продуктами горения, недопустимо. Ликвидация последствий загрязнения почвы путем дизактивации – операция крайне дорогостоящая. Потому Россельхознадзор рекомендует СПК «Новое поле» спросить с авиакомпании «Московия» средства и в течение 3 лет устранить последствия загрязнения земельного участка площадью в 22 тыс. квадратных метров», - заявили представители управления Россельхознадзора. Они также отметили, что использовать этот участок для выращивания сельскохозяйственной продукции можно только после повторных исследований и положительного заключения экспертов.

Катастрофа самолета авиакомпании «Московия», который выполнял рейс Челябинск - Пермь, произошла в 20 часов 30 минут 26 мая. Экипаж воздушного судна перед аварией сообщил о задымлении и решил вернуться, чтобы произвести вынужденную посадку в аэропорту Челябинска. После этого связь с самолетом прервалась, а отметка на экране радиолокатора пропала. По данным МЧС, после неудачной попытки приземлиться с первого раза при заходе на посадку во второй раз самолет разбился, зацепившись за линию электропередач.

В результате крушения погибли: пилот-инструктор 1 класса Анатолий Сережкин, второй пилот 2 класса Алексей Волков, штурман-инструктор Олег Севастьянов, бортмеханик Александр Пашков, бортрадист Виктор Тюменцев, бортрадист Юрий Богдан, бортоператор Андрей Макаров, инженер Юрий Тюков, инженер Григорий Бондаренко.

На месте крушения уже найдены бортовые самописцы или так называемые «черные ящики» и тела девяти членов экипажа. По факту авиакатастрофы Уральским следственным управлением на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»).

Глава государства Дмитрий Медведев поручил министру транспорта РФ Игорю Левитину организовать комиссию по расследованию причин авиакатастрофы. Сразу же после катастрофв в Челябинск прилетел руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта РФ Геннадий Курзенков, который лично курирует расследование причин катастрофы.