Россель на Совете полпреда: дороги строить не будем, отдайте налог на прибыль, метростроителей используем, как китайцев

Свердловская область не введет в этом году в эксплуатацию ни одного километра автодорог. Таким заявлением губернатор Эдуард Россель напугал сегодня, 12 мая, участников Совета при полпреде президента РФ в УрФО. Как передает корреспондент «URA.Ru», выступление Росселя было недолгим, но эмоциональным. Он сразу сообщил, что без федеральной поддержки строить дороги не может, а делать это необходимо, поскольку по количеству дорог твердого покрытия Свердловская область находится в шестом десятке российских регионов, хотя по уровню валового регионального продукта и объемам перевозок находится в первой десятке. Чтобы построить необходимое для нормального развития области количество дорог, региону необходимо в нынешнем году получить 6,5 млрд. рублей из федерального бюджета, а в 2009 – 8,6 млрд. рублей. Однако этих средств нет. Поэтому объемы строительства за последние годы сократились в 3 раза. В 2004 году было введено в эксплуатацию 180 километров дорог, в прошлом – 54 километра, в нынешнем – ни одного. Решить проблему губернатор предлагает, передав в регион дополнительные 3,5% налога на прибыль, которые сейчас поступают в федеральный бюджет. По расчетам свердловских властей, в денежном выражении это составит 4 млрд. рублей, что позволит снять остроту проблемы.

Вторым пунктом выступления Эдуарда Росселя стала проблема со строительством метро в Екатеринбурге. «Это была федеральная программа. Совет министров ее одобрял, - напомнил федеральным гостям губернатор. - Я понимаю, когда деньги дают Москве и Санкт-Петербургу – там есть уже инфраструктура для развития. Но не понимаю, когда нам ничего не выделяется, а в других городах разово делаются денежные вливания, развивают из ничего метро». Он эмоционально рассказал о простаивающем оборудовании для строительства метро и вынужденной ручной прокладке тоннелей ради сохранения коллектива. «У нас НТМК поставляет рельсы в Китай. Когда я был в Китае, они решили похвастаться, что сотрудничают с нами. Привезли на склад, там разгружают рельсы. Вручную. Подходят 20 китайцев, берут рельс и несут на склад. Я спрашиваю, почему так? А мне говорят, рабочих рук много – надо всех загрузить. Так вот мы, как китайцы, вынуждены вручную работать, чтобы людей не разгонять. При том, что нас не так много и безработицы в регионе нет», - сказал губернатор.

Стоит отметить, что пока это самое эмоциональное выступление по второму вопросу – развитию автомобильных дорог. Так, замминистра транспорта России Александр Мишарин ограничился стандартным докладом по ситуации, губернаторы же других регионов в целом повторяют тезисы Эдуарда Росселя. Это уже вызвало замечание полпреда Петра Латышева. Во время выступления первого вице-губернатора Челябинской области Владимира Дятлова, представитель президента потребовал прекратить повторять цифры других докладчиков и приводить в выступлениях реальные примеры и проблемы.